Etappe 8 Waterliniepad
We starten deze etappe in Weesp bij het station. Vandaar wandelen we langs de Vecht richting Muiden wat we links laten liggen. De wandeling gaat verder richting het Groote Meer en het Naardermeer vanwaar we richting Naarden wandelen. In Naarden wandelen we rond Naarden-Vesting naar het station van Naarden-Bussem.
Weesp
Vesting Weesp – fort aan de Ossenmarkt
Het Fort aan de Ossenmarkt verdedigde de Vechtoevers, de sluizen en de spoorweg Amsterdam-Amersfoort. De reden waarom dit fort op deze plek is gebouwd, is omdat na het onder water zetten van het gebied deze spoorweg , vechtoevers een ingang voor de vijand vormde naar het gebied dat Nederland verdedigde. De spoorweg lag nadat het gebied onder water werd gezet hoger, waardoor de vijand hierover het gebied binnen kon lopen. De Vecht zou diep genoeg voor de vijand zijn om hier overheen te varen met een boot. De sluizen maakten onderdeel uit van het watermanagementsysteem dat zorgde voor het onder water zetten van het land ter verdediging.
Oorlogsmonument Weesp
Het oorlogsmonument herinnert de inwoners van Weesp aan het verdriet over het verlies van de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog.
Geniebrug in Weesp welke ook de tekenen des tijds vertoond!
De Fortbrug is de brug die de Ossenmarkt aan de ‘s-Gravelandseweg verbindt over de gegraven gracht die om de vestingwerken aan de oostkant van de stad ligt. De brug wordt in de volksmond ook wel de Geniebrug genoemd: een rechtstreekse verwijzing naar het militaire verleden. Want, om even met een stukje geschiedenis verder te gaan, de Ossenmarkt is een kunstmatig eiland in de Vecht. De vestinggracht om de Ossenmarkt heen- want dat is het feitelijk- werd na het Rampjaar van 1672 in 1674 aangelegd om van Weesp een moderne vestingstad te maken. Door de gracht te graven en te laten vollopen met water ontstond een nieuw eiland (Ossenmarkt) waarop twee bastions, De Bakkerschans en Nieuwe Achtkant, kwamen, die Weesp moesten beschermen tegen een aanval vanuit het oosten.
Weesp is en knooppunt van diverse wandelroutes.
We verlaten Weesp en wandelen verder langs de Vecht richting Muiden.
Gezien de lengte van deze etappe en aangezien we Muiden ook hebben aangedaan tijdens de Floris V wandeltocht, besluiten we om Muiden links te laten liggen, en wandelen verder langs de uitwatering van het Naardermeer.
De Zandhazenbrug en de molen De Onrust.
Niet geheel duidelijk wat voor een projectiel dit is..
Watermunt
En verder langs het Naardermeer
Schaapskooi
Prinses Beatrixbrug
Brug uit 1939 over de buitengracht van de vesting, gebouwd t.b.v. de derde toegangsweg naar de vesting.
Tijdens het Rampjaar 1672 werd het land vanaf Muiden tot aan Gorinchem en Heusden onder water gezet om de vijand te stoppen. Zo ontstond de Oude Hollandse Waterlinie. Naarden werd er een belangrijk onderdeel van en kreeg daarom uitgebreide vestingwerken. De strategische waarde van de waterlinie en de stad Naarden bleven door de eeuwen heen onverminderd groot. Nadat Nederland in 1815 zijn zelfstandigheid had herwonnen op Napoleon, werd Naarden opgenomen in de Nieuwe Hollandse Waterlinie. In 1874 nam de Nederlandse regering de beslissing om de verdediging van het land volledig te concentreren op Holland. In het kader daarvan werd de Stelling van Amsterdam aangelegd.
Naarden-Vesting
Door de strategische ligging werd de stad Naarden ingericht als vesting met dubbele stadswallen, een vestinggracht, bastions, stadspoorten en tientallen functionele gebouwen als wapenopslag of soldatenverblijf. De gronden om de vesting werden afgegraven zodat het land lager lag en dus gemakkelijker te inunderen was. De vesting heeft zes bastions, een dubbele omwalling en dubbele grachtengordel.
Een aantal teksten zoals deze op de muren in Naarden-Vesting te zien zijn.
Nationaal Donor Monument “De Klim”.
Het Nationaal Donor Monument bestaat uit het beeld ‘de Klim’. Het staat symbool voor enerzijds een getransplanteerde die dankzij zijn donor naar een nieuw leven klimt en anderzijds een nabestaande die uit een dal van verdriet klimt doordat de overleden donor in iemand anders voortleeft. Het beeld staat op het kerkplein bij de Grote Kerk.
Grote Kerk Naarden-Vesting.
De Grote of Sint-Vituskerk is een grote, gotische basiliek uit de 14e en 15e eeuw. Eind 15e eeuw werd de kerk bedevaartsoord door het verwerven van relieken van Sint-Vitus. Sinds 1576 is de kerk hervormd. Van groot belang zijn de houten gewelven met daarop gewelfschilderingen uit de 16e eeuw. De Grote Kerk is jaarlijks op Goede Vrijdag het decor van een fameuze, de hele dag durende uitvoering van de Matthäus-Passion van Johann Sebastian Bach
Comenius.
De beroemde Tsjechische wijsgeer, didacticus en theoloog Jan Amos Comenius is na zijn overlijden in 1670 in Naarden begraven. Eigenlijk had Comenius in Amsterdam begraven moeten worden, maar daar was geen geld voor. De alternatieve locatie was in de Waalse kerk, een voormalige kloosterkerk te Naarden. Comenius pleitte voor onderwijs aan iedereen, zowel aan jongens als aan meisjes en van alle standen. Hij schreef leerboeken en ontwierp een nieuw schoolsysteem voor Polen, Zweden en Hongaren. Comenius pleitte bij invloedrijke vrienden voor onafhankelijkheid van zijn vaderland maar bleef een conservatieve Europeaan met een humanistische kijk.
Stadhuis Naarden
Het Stadhuis dateert uit 1601 en is een duidelijk en fraai voorbeeld van de Hollandse renaissancestijl. Heel kenmerkend aan dit gebouw is de dubbele trapgevel.
Fontein genaamd Burgerzin.
“Burgerzin” beeldt drie bouwvakkers uit die, met schroeven en planken in de hand, elkaar de helpende hand toesteken.
Utrechtse Poort.
Vanaf de bouw in 1680 was de Utrechtse poort samen met de Amsterdamse Poort ,inmiddels verdwenen, de enige toegang tot de vesting van Naarden.
De oorspronkelijke poort is in 1877 vervangen door het huidige gebouw. Tussen 1881 en 1939 reed de Gooische Tram door deze poort, de tram verbinding liep tussen Amsterdam en Laren.
Het gebouw is rijk versierd met het wapen van de stad Naarden, een dubbele adelaar. In de nissen bevinden zich sculpturen die verwijzen naar de vestingbouw en het militaire bedrijf, een staande leeuw met zwaard en pijlen, een symbool van de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden.
Op de torentjes bevinden zich plaquettes van koning Willem III en zijn echtgenote Sophia. Vanaf de bouw in 1680 samen met de Amsterdamse Poort, was de Utrechtse poort de enige toegang tot de vesting.
Het Arsenaal
Het Arsenaal in de vestingstad Naarden is een voormalig arsenaal uit 1688. In 1728 werd het Arsenaal uitgebreid met een extra verdieping en aan de noordoostzijde een nieuwe vleugel, het Klein Arsenaal. Het werd gebruikt als opslagplaats voor militair materiaal, vooral wapens en munitie. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd het gebruikt als logement voor de infanterie van de vesting en de hospitaalsoldaten van het nabijgelegen militair hospitaal. Na de oorlog kwam het weer in gebruik als wapenkamer en voor de opslag van munitie. Vanaf 1950 werd het een depot voor militaire landkaarten. Het gebouw doet dienst als bedrijfsruimte met onder andere woninginrichting studio Jan des Bouvrie
En we gaan weer verder over de wallen van Naarden-Vesting.
En zo komen we bij ons eindpunt van deze wandeling, het station van Naarden-Bussem.
Dit station is wel een opmerkelijk gebouw. Zeker de moeite waard om hier iets langer de tijd voor te nemen. Deze tijd ontbreekt nu i.v.m. de te halen trein die ons weer naar huis brengt.
Het station werd op 10 juni 1874 tegelijk met de Oosterspoorweg geopend. Oorspronkelijk was dit een standaard HSM-station (vergelijkbaar met het oude stationsgebouw in Hilversum).
Het huidige stationsgebouw, een ontwerp van ir. H.G.J. Schelling, werd in 1926 geopend. Tussen 1914 en 1925 stond er een hulpstation vanwege materiaalschaarste na de Eerste Wereldoorlog. Het huidige eilandperron dateert uit 1917. Het huidige gebouw heeft geen enkele gebogen lijn; alleen rechte vormen zijn gebruikt. De bouwstijl kan worden aangeduid als kubistisch expressionisme. De vorm is asymmetrisch en de hal domineert het geheel, zowel van de buitenzijde gezien als van binnenuit. Schelling ontleende bij dit ontwerp zijn inspiratie vooral uit het werk van Frank Lloyd Wright. In de hal bevinden zich glas-in-loodramen die in 1947 door de Algemene Bond van Forensen aan de Nederlandse Spoorwegen geschonken zijn uit dank voor de elektrificatie van de Gooilijn in 1946. Onder andere zijn er de wapens van Naarden en Bussum in te zien.
Weesp – Naarden-Bussem. Een wandeling van 19,6 km.
Een Zeeuw in Bergen 