Etappe – 15 Oosterscheldepad
We wandelen vanaf Ossendrecht richting de A4 en verder door de polder richting de brug over het Schelde-Rijnkanaal. Vanaf daar wandelen we verder naar de Westerschelde nabij Bath en Rilland naar het eindpunt van deze etappe, het station bij Stationsbuurt.
Protestantse Kerk met aangebouwde pastorie.


De eerstesteenlegging van het kerkgebouw gebeurde in 1798. De kerk werd gebouwd omdat de protestanten tijdens de Franse tijd de oude katholieke kerk, die ze zich tijdens de reformatie hadden toegeëigend, moesten teruggeven aan de katholieken.

De klok daterend uit 1945 werd later bijgeplaatst in een vrijstaande klokkenstoel naast de kerk.
Monument W.O. II

Het monument herinnert de inwoners van Ossendrecht aan alle oorlogsslachtoffers die tijdens de bezettingsjaren zijn omgekomen. Het monument stelt de samenvatting van het einde der strijd voor. De groep bestaat uit vier figuren: drie soldaten, waarvan één gewond of stervende, terwijl tussen de beide andere combattanten de strijd beslecht wordt in het voordeel van onze geallieerde bondgenoten. De toegesnelde vrouwenfiguur ontfermt zich onmiddellijk over de gevallene.’
Sint-Gertrudiskerk



R.K. parochiekerk St. Gertrudis uit 1897.
We wandelen verder richting de A4.






We zijn hier dicht bij de grens tussen Nederland en België. We zien in de verte, bij een opgaande zon, de industrie nabij Antwerpen.

De polders en hoge zandgronden lozen het overtollige water op de Westerschelde: Via de Woensdrechtse Kil en de Ossendrechtse Kil wordt het water afgevoerd naar het Zeeuwse gebied dat tot het buurwaterschap “Noord- en
Zuid-Beveland” behoort. Het water wordt uiteindelijk via de syphon onder het Schelde-Rijnkanaal en het daarnaast gelegen spuikanaal bij Bath op de Westerschelde geloosd. Via de Ossendrechtse Kil is de afvoer geregeld van de polders rondom Ossendrecht.
Sluishuis de Vijdtpolder.

Dit huis werd gebouwd nadat in 1860 de Vijdtpolder, is bedijkt. Het overtollige water water uit de polders werd hier geloosd op de Schelde. Hier was de Ossendrechtse haven waar in de dertiger jaren heel wat bedrijvigheid heerste met het laden en lossen van schuiten. Met de aanleg van het Schelde-Rijnkanaal en de Deltawerken verdween het getij en werden haventjes en spuisluizen in de polders van Ossendrecht, Woensdrecht, Halsteren en Steenbergen gedempt.
Muraltmuur op de dijk naast de Sint Martijnsweg in de provincie Zeeland.





Werkzaamheden in de polders t.b.v. een nieuw windmolenpark






Langs het Schelde-Rijnkanaal wordt een nieuw windpark genaamd ZE-BRA gerealiseerd. De huidige bestaande negentien windmolens in het gebied zijn aan vervanging toe. Zie hieronder. Dit werk omvat o.a. het aanleggen van de parkwegen, kraanopstelplaatsen en funderingen en voor de elektrische werken, zoals het inkoopstation, parkbekabeling en het aanleggen van het kabeltracé naar het hoofdverdeelstation in Rilland.


De Plathoef




Boerderij uit ongeveer 1900. In de volksmond wordt dit opvallende complex ‘de platte hoeve’ genoemd.
Bathse brug





Afwateringssluis.






Westerschelde met afwateringssluis nabij Bath.









Oude strekdam nabij Bath.







Strekdam van basaltblokken. Op de kop van de dam bevindt zich nog
een restant van een bouwwerkje (vermoedelijk een seinlicht). De Reigersbergsche Polder werd in 1773 bedijkt, ongeveer gelijktijdig werd bij Bath een haven met spuikom en suatiesluis aangelegd. Na de afscheiding van België in 1830 werd een losplaats met douanekantoor gemaakt, waar de schepen vanuit België ingeklaard werden. Al eerder was rond 1800 de Rijksdam aangelegd. Het douanekantoor werd in 1953 verplaatst naar Terneuzen en het oude kantoorgebouw werd in 1959 afgebroken. De haven is dichtgeslibd en later verdwenen door de aanleg van de Schelde-Rijnverbinding en de Paviljoenpolder; de Rijksdam is overgebleven.








Eén van de 96 stroomgaten waar na de ramp in 1953 het water voor lange tijd dag en nacht naar binnen en buiten stroomde. Deze diepe gaten waren moeilijk te dicht te maken. Op deze paaltjes staat niet alleen waar het stroomgat vroeger was, maar ook wanneer deze is gerepareerd.




Werkzaamheden aan de hoogspanningsmasten nabij Rilland.


Het einde van deze etappe in het gehucht Stationsbuurt. Hier nemen we de trein weer huiswaarts.
Ossendrecht – Stationsbuurt. Een wandeling van 20,8 km.

